衝突・衝撃、機構応力、プレス成形、複合材成形・溶接、鋳造、
流体、振動・音響、電磁波、マルチフィジックスなど
幅広いシミュレーションツールおよびそのプラットフォームをご提供します

ESI Talk (ESI本社発行の季刊誌) に掲載の「特集記事」、「お客様事例」、「製品ニュース」などをご紹介致します。

• 高速ダイフェース設計: End-to-End 仮想試作への一歩

PAM-DIEMAKER for CATIA V5 は、ネイティブ CAD の面品質、そして高速ダイフェース設計の利便性とスピードを兼ね備えています。
製品： PAM-DIEMAKER for CATIA V5

• Ford Motor 社、人体モデルに PAM-CRASH を採用

使用ソフト： PAM-CRASH

• Dongfeng Motor 社、Virtual Performance Solution を活用して Fengshen S30 を検証

Virtual Performance Solution が、Dongfeng Motor 社が設計、開発した最初の乗用車であるFengshen S30 自動車モデルの全開発プロセスと検証を可能にしました。
使用ソフト： Virtual Performance Solution

• Renault Mégane III、Virtual Performance Solution により EuroNCAP の5 つ星を獲得

新型の Renault Mégane III は、満点の 37 点を獲得し、EuroNCAP の衝突試験で五つ星を受賞しました。
使用ソフト： Virtual Performance Solution/PAM-CRASH

• Europea Microfusioni Aerospaziali 社、鋳造シミュレーションでノズルガイドベーンブレードを最適化

EMA は、設計過程の初期段階でESI のソフトウェアを使用し、時間とコストを節約しながら、歩留まりの改善やプロセス制御の向上を実現しています。

• J. Walter Miller 社、鋳物大型化への技術移行を支援する QuikCAST を採用

QuikCAST を採用し、複雑な鋳物を完全に再構成。試行錯誤を繰り返し12 週間かかっていた作業を2 週間に短縮化し、コストも最小化。
使用ソフト： QuikCAST

• LETOV 社、PAM-FORM の採用により2 種類のコンポーネントから高機能な航空機用小型接合部品の開発に成功

合成された形状の成形加工を一度に実現するPAM-FORMにより、LETOV は、部品の機械的特性を損なうことなく、生産コストの低減に加え、部品の重量も削減しました。
使用ソフト： PAM-FORM

• Tecnalia-Labein 社、熱間成形部品の設計に PAM-STAMP 2G を採用

熱間成形シミュレーションにより、Tecnalia-Labein 社は、焼入れ時間の短縮とコスト削減を実現しました。さらに、プロセスの理解を深め、確かな設計が可能になりました。
使用ソフト： PAM-STAMP 2G

• IAC 社、自動車コンポーネントのシミュレーションとレポート作成プロセスを Visual-Process で効率化

ワークフローの自動化により、設計および衝突試験解析の時間が大幅に短縮され、精度の向上とエンジニアリングコストの削減を実現しています。
使用ソフト： Visual-Process

• ESI、複合材研究開発プロジェクトに貢献

PreCarBi プロジェクトのコーディネートに成功しました。
適用分野： 複合材成形

• ESI、学生 Formula SAE レーシングチーム Pilsen を支援

University of West Bohemia は PAM-CRASH と Visual-Environment を使用しフォーミュラーカーの前面クラッシュボックスの設計に成功しました。
適用分野： 衝撃・衝突安全、CAE統合GUI環境